Nowa fabryka baterii samochodowych powstanie w Tomaszowie. Koreański inwestor wchodzi do gry
W Tomaszowie, w gminie Żagań (woj. lubuskie), rusza projekt, który może istotnie wzmocnić lokalny ekosystem przemysłowy. Koreański inwestor z branży automotive uzyskał decyzję środowiskową i przygotowuje się do budowy zakładu produkującego baterie do samochodów elektrycznych. To kolejny sygnał rosnącego znaczenia Polski w europejskim łańcuchu dostaw dla elektromobilności.
Decyzja środowiskowa otwiera drogę do rozpoczęcia prac budowlanych na terenie strefy gospodarczej w Tomaszowie. Nowa hala produkcyjna będzie dedykowana wytwarzaniu baterii do pojazdów elektrycznych, co wpisuje się w dynamicznie rosnący segment elektromobilności w Europie.
Inwestycja jest częścią szerszego trendu lokowania produkcji komponentów bliżej rynków zbytu. Dla producentów oznacza to skrócenie łańcuchów dostaw, a dla regionów – szansę na przyciągnięcie kolejnych projektów przemysłowych.
Na początkowym etapie w zakładzie zatrudnienie znajdzie tylko kilkadziesiąt osób. To stosunkowo niewielka liczba, jednak – jak podkreślają lokalne władze – znaczenie inwestycji wykracza poza samą liczbę nowych miejsc pracy i obejmuje m.in. wpływy podatkowe oraz rozwój lokalnego zaplecza przemysłowego.
– Jest już pierwsza jaskółka pod tę inwestycję. Bardzo nas cieszy ten fakt, bo to przyszłe miejsca pracy, podatki dla gminy, ale i rozwój tego miejsca. Liczymy na to, że będzie to także zachęta dla kolejnych inwestorów, aby właśnie w Tomaszowie pojawili się następni pracodawcy – powiedział wójt gminy Żagań, Leszek Ochrymczuk.
Nowy zakład może pełnić funkcję „kotwicy inwestycyjnej”, zwiększając atrakcyjność miasta dla firm z sektora automotive i elektroniki przemysłowej.
Inwestycja w Tomaszowie to kolejny przykład rosnącej obecności azjatyckich producentów w łańcuchu dostaw baterii w Polsce. Równolegle powstaje fabryka w Wielkopolsce — chińska firma JS Energy przygotowuje uruchomienie zakładu produkującego materiały katodowe do ogniw litowo-jonowych.
Zakład w Koninie ma rozpocząć rozruchy technologiczne w okresie letnim, a produkcja seryjna planowana jest na końcówkę roku. To pokazuje, że Polska konsekwentnie buduje swoją pozycję jako zaplecze produkcyjne dla europejskiej elektromobilności – zarówno na poziomie komponentów, jak i materiałów aktywnych.
Źródło: WP Finanse
Zapraszamy na nasze nowe wydarzenie, Hardware Forum 2026, 14-15 maja 2026. Zapisz się już dziś i skorzystaj z oferty early bird:
