Tajwan stawia na drony. Polska staje się głównym partnerem nowej strategii wyspy

Prezydent Lai Ching-te jasno deklaruje: Tajwan ma stać się „azjatyckim hubem dronowym”. Plan jest ambitny, ale oparty na sprawdzonych fundamentach — zaawansowanej elektronice i światowej klasy kompetencjach w produkcji komponentów. Inicjatywa zyskała dodatkowy impuls w obliczu rosnącego zagrożenia ze strony Chin.

W świetle możliwego konfliktu zbrojnego, według niektórych analiz realnego już w 2027 roku, bezzałogowce stają się kluczowym elementem tajwańskiej „strategii jeża” — obronnej doktryny zadawania maksymalnych strat przeciwnikowi przy ograniczonych zasobach.

Taiwan bez Chin. Nowy łańcuch dostaw dla Zachodu

W nowej strategii chodzi o coś więcej niż tylko bezpieczeństwo: budowę łańcucha dostaw dronów wolnego od Chin. Tajwan chce uniezależnić się od komponentów produkowanych przez giganta DJI, który dominuje na globalnym rynku. Nowy łańcuch ma być dostępny dla krajów demokratycznych — i właśnie tu wchodzi Polska.

Misha Lu z TronFuture — tajwańskiego start-up’u projektującego systemy antydronowe — zwraca uwagę na fakt, że Zachód coraz głośniej mówi o potrzebie zerwania z chińskim uzależnieniem w sektorach strategicznych.

— Chiny mocno regulują eksport technologii podwójnego zastosowania, więc Tajwan jest dla nas dużo bardziej stabilnym i przewidywalnym partnerem — powiedział w rozmowie z PAP przedstawiciel polskiego sektora dronowego, proszący o zachowanie anonimowości.

Polska kupuje ponad połowę tajwańskich dronów

Dane są jednoznaczne. Tajwańska Rada Rozwoju Handlu Zagranicznego (TAITRA) podaje, że w pierwszej połowie 2025 roku Polska odpowiadała za 54,5% całkowitego eksportu dronów — więcej niż Niemcy, Czechy i Stany Zjednoczone razem wzięte. Eksport bezzałogowców wzrósł o 749% względem 2024 roku. Częściowo to efekt niskiej bazy (w 2023 roku Tajwan wyeksportował 290 dronów, w 2024 roku 3473, a tylko w I półroczu 2025 r. - 3426), ale też dynamicznego wzrostu popytu.

Za wzrostem importu stoją także zmiany w krajowej strategii obronnej. MON zapowiedział „rewolucję dronową”, której celem jest masowe nasycenie Sił Zbrojnych RP systemami bezzałogowymi. Kluczowe mają być nie tylko nowe fundusze, ale także intensywny program szkoleń i rozwoju krajowego zaplecza produkcyjnego.

Komponenty, a nie gotowe systemy

Polska nie importuje z Tajwanu wyłącznie gotowych dronów. Kluczowa część współpracy dotyczy komponentów — głównie kamer termowizyjnych, baterii i systemów napędowych nowej generacji. To elementy, które znacząco podnoszą wydajność i zasięg rodzimych konstrukcji.

— Tajwan specjalizuje się w elektronice i podzespołach, a my mamy zaawansowane projekty systemów bojowych. To taka sytuacja „win-win” — oceniła w rozmowie z PAP Justyna Siekierczak, wiceprezeska Polskiej Izby Systemów Bezzałogowych (PISB), organizacji reprezentującej polskich producentów dronów.

Współpraca przynosi konkretne efekty. Przykładem może być Farada — polski producent dronów do zastosowań w energetyce, transporcie i medycynie, który ściśle współdziała z tajwańskim Ahamani przy projektowaniu wspólnej platformy bezzałogowej przeznaczonej na rynek europejski i azjatycki.

— Zaczęło się od poszukiwania zastępstwa dla chińskich części — powiedziała dyrektorka operacyjna Farady Joanna Rutkowska. — I okazało się, że na Tajwanie jest bardzo dużo zaawansowanych, dobrych technologicznie, ale również przystępnych cenowo producentów.

Trend odchodzenia od chińskich komponentów w produkcji dronów nabiera tempa nie tylko ze względów logistycznych, ale i bezpieczeństwa. Jak podkreśla Joanna Rutkowska, kluczową motywacją są rosnące obawy klientów dotyczące wykorzystywania sprzętu pochodzącego z Państwa Środka w infrastrukturze krytycznej.

W Stanach Zjednoczonych już to uregulowano. W 2019 roku Kongres USA zakazał Pentagonowi zakupu dronów zawierających chińskie części, uznając je za potencjalne źródło wycieku danych o instalacjach wojskowych, zasobach naturalnych czy kluczowych sieciach energetycznych. Na tej podstawie podobne ograniczenia zaczęły wprowadzać niektóre stany.

W Europie nie istnieją jeszcze jednoznaczne przepisy w tym zakresie, jednak – jak zauważa Rutkowska – służby wielu krajów, w tym Polski, coraz uważniej przyglądają się pochodzeniu podzespołów stosowanych w systemach bezzałogowych. — Jest dużo obaw ze strony służb, również w Polsce, dotyczących wykorzystania (dronów zawierających chińskie komponenty — PAP). Więc stwierdziliśmy, że rezygnacja z chińskich komponentów jest dla nas kluczowa, by konkurować o rynki – podkreśla.

Pośredni eksport na Ukrainę?

Żadna tajwańska firma oficjalnie nie przyznała się do eksportu dronów na Ukrainę, ale eksperci DSET — think tanku działającego przy Radzie Nauki i Technologii Tajwanu — zwracają uwagę na pośrednie trasy przewozowe. Polska jawi się tu jako naturalne ogniwo: technologiczne i logistyczne zaplecze dla ukraińskiego frontu.

— Polska staje się dla nas kluczowym ośrodkiem innowacji obronnych — ocenia Misha Lu. — Jesteście bramą do rynku, który obecnie kształtuje realne potrzeby w nowoczesnym polu walki.

Dla polskich firm to szansa na wzmocnienie kompetencji technologicznych. Dla Tajwanu — droga do Europy i budowa odporności wobec rosnącej presji ze strony Chin.

Źródło: PAP

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 11 września 2025. Zapisz się tutaj!